Många laddboxar levererar inte den effekt de ska: “Som att värma upp en termos inifrån”

Sommaren är här, och experterna förutspår värmebölja i hela Norden. Det innebär att många elbilsägare riskerar att de – utan förvarning – plötsligt står utan fulladdad bil.
– Det finns många laddstationer som deratar; det vill säga inte levererar utlovad effekt. Vår laddbox DEFA Power hör till undantagen och deratar inte alls, säger DEFA:s Chief Engineer Bård Vestgård.

Varför levererar inte alla laddstationer önskad effekt? I Facebook-grupper och olika elbilsforum finns det – under sommarmånaderna – en hel del frågor från elbilsförare som upplever att deras elbilsladdare inte levererar vad som har utlovats.

Bård Vestgård, Chief Engineer, förklarar:
– När en laddbox är i gång skapas värme inne i den. I tillägg kan den också hettas upp från utsidan, av solvärme. När en laddstation blir väldigt varm och riskerar överhettning, reducerar den automatiskt laddeffekten. Det är det vi kallar derating.

Hur påverkar derating elbilsägaren?
– Det tar längre tid att fulladda en bil. Sänks laddeffekten från exempelvis 16 A till 6 A, tar det mer än dubbelt så lång tid att ladda bilen, säger Vestgård.
– Tänk dig att du sätter din bil på laddning och beräknar att den ska vara fulladdad när det är dags att hämta barnen på förskolan eller åka till sommarstugan. Du förväntar dig att laddstationen ska ladda på maximal effekt. Även när det är varmt ute. När bilen inte laddar som planerat kan det få konsekvenser. Och i värsta fall kan deratingen innebära att bilen inte laddas överhuvudtaget.

Vilken laddbox ska jag välja om jag vill ha en som håller vad den lovar?
– DEFA Power är konstruerad för att alltid kunna leverera upp till bilens kapacitet så länge husets kapacitet tillåter det. Är det 35 grader utomhus en varm sommardag kommer du som har en DEFA Power alltså inte uppleva derating.

Hur kommer det sig att DEFA Power inte deratar alls?
– Majoriteten av laddboxarna på marknaden är helt inkapslade med hjälp av flera lager plast. Det blir precis som att värma upp en termos på insidan, och det är naturligtvis inte bra. DEFA Power har bara ett enda lager plast kring sig, och utformningen gör att nästan ingen värme utvecklas i boxen. Enheten har en aluminiumplatta som är i direkt kontakt med den heta kopparen på insidan av laddboxen. Det gör att värme kan transporteras inifrån och spridas över aluminiumplattan. Och väggfästet som laddaren är monterad på är full av öppningar. Det ser ut som en schweizerost, vilket gör att värme kan ta sig ut. Dessutom tål våra elektronikkomponenter höga temperaturer.
– Vi har gjort väldigt detaljerade analyser och utgått från avancerad matematik när vi har utformat DEFA Power för att den alltid ska leverera utan effektförlust: vi har inte bara valt robust teknik utan också placerat de olika komponenterna på exakt rätt ställen.

Hur är det med fläktar i laddare – är det en bra lösning för laddboxföretag som har problem med derating?
– Aktiv kylning med en fläkt som står och blåser och blandar luft innebär kontaminering med partiklar. En laddbox måste vara helt tät och i alla lägen stå emot regn, snö och smuts. Vi har ingen aktiv kylning utan enbart passiv. DEFA Power släpper varken in eller ut någon luft. Den här konstruktionen är perfekt nu när vi går mot både varmare och fuktigare tider.