Hvordan verksteder kan tilpasse seg i en tid med elektrifisering og mer krevende teknologi

Det moderne verkstedet møter helt nye utfordringer sammenlignet med for bare 5–10 år siden. Med økt funksjonalitet og mer avansert teknologi i moderne biler, øker behovet for annen kompetanse og nytt utstyr på verkstedet. Det holder ikke lenger å være en dyktig mekaniker – i dag trenger verkstedansatte også ingeniørkompetanse. Ikke bare skal man beherske verktøy og forstå moderne kjøretøy, det er også viktig å ha  IT og teknologisk kompetanse. Med flere ladbare biler kreves det nå en helt ny forståelse for prosesser og struktur, der mange oppgaver er avhengig av stabil strømforsyning.

Øk effektiviteten – unngå feil

Med kraftigere og mer komplekse batteripakker i dagens biler blir behovet for kraftigere batteriladere avgjørende. Nye oppgaver på verkstedet handler også om programvareoppdateringer og ECU-programmering. For å lykkes med disse oppgavene har bruk av batteriladere blitt stadig viktigere, ikke kun for lading, men også som strømforsyning.

Ved batteribytte, programvareoppdateringer og ECU-programmering er det nødvendig å opprettholde stabil spenning. Et avbrudd kan påvirke kommunikasjonen mellom kjøretøyet og OEM-server og resultere i feil.

Terje Fossum, Export Sales Manager i DEFA, sier:

”Vi hører fra markedet at behovet for kraftigere verkstedladere og strømforsyningsløsninger øker. På grunn av mer kompleks elektronikk og teknologi i moderne biler ønsker man ikke å ta risikoen å ikke kunne levere stabil spenning til de krevende oppgavene.”

Bruk teknologi for å forbedre effektiviteten

For å øke produktiviteten er det viktig med en forutsigbar arbeidsflyt og utstyr som hjelper ansatte med å utføre jobben effektivt. Batteriet er bilens ”hjerte”, og en batterilader ved hver arbeidsstasjon forbedrer både arbeidsmiljøet og effektiviteten – med mindre tid bortkastet.

Siden ECU-programmering og programvareoppdatering kan ta flere timer, er en pålitelig strømforsyning med kontinuerlig effekt avgjørende for å sikre stabil spenning under hele prosessen. Laderen må levere den effekten som kreves uten å tape spenning.

Verkstedsledere setter pris på ladere som er brukervennlige og allsidige, med evnen til å lade alle batterityper som WET, AGM, EFB, GEL og litium-ion. Fleksibilitet i valg av kabellengde bidrar til å unngå effekttap under lading.

Helge Halle Bekkebråten, Birger N. Haug Bil:

”Vi er svært fornøyde med DEFA WorkshopCharger 125A. Laderen er veldig brukervennlig, med display og en meny som er enkel å navigere i, samt mulighet til å justere spenningen ved behov.”

Joakim Oppøyen, Bilservice Sandvika:

”Nå har vi brukt en verkstedlader fra DEFA i fem år, og uten tvil gir jeg produktet 10 av 10. Den leverer alltid det vi trenger, og vi har aldri hatt problemer. Spesielt med nye biler kreves det stor kapasitet for koding og programmering – og med lavere spenning krasjer prosessen ofte. Heldigvis har vi DEFA WorkshopCharger – enkel i bruk, pålitelig og robust.”

Hvordan batterivedlikehold kan forlenge levetiden

Fra et bærekraftperspektiv var det viktig for DEFA å utvikle rekondisjoneringsprogrammet i DEFA WorkshopCharger 125A. I tillegg til kontinuerlig lading som forbedrer batterienes ytelse, er muligheten til å rekondisjonere et batteri svært verdifull.

Helge Halle Bekkebråten, Birger N. Haug Bil:

”Rekondisjoneringsfunksjonen er en av de beste vi har brukt, og vi klarte å lade opp batterier som vi ellers måtte ha kastet. Det er også en stor fordel om den også kan lade litiumbatterier.”

Å forlenge levetiden på eksisterende batterier i stedet for å erstatte dem kan gi betydelige kostnadsbesparelser, samtidig som det gir miljøgevinster ved redusert avfall og lavere behov for ny batteriproduksjon.