Näin korjaamot voivat sopeutua sähköistymiseen ja uusiin teknologioihin

Autokorjaamot kohtaavat nykyään aivan uusia haasteita verrattuna vain 5–10 vuoden takaiseen aikaan. Autojen uudet toiminnot ja monimutkaisempi teknologia muuttavat sekä osaamista että korjaamon laitteistoa. Pelkkä mekaanikon taito ei enää riitä – nykyään korjaamohenkilöstö tarvitsee myös insinööritaitoja. On yhtä tärkeää osata käyttää, huoltaa ja korjata koneita ja työkaluja kuin ymmärtää fysiikkaa ja teknologiaa. Markkinoille tulee yhä enemmän ladattavia hybridejä ja sähköautoja, jolloin korjaamoiden osaaminen ja rakenne saattavat vaatia päivitystä. Lisäksi yhä useammat työvaiheet ovat riippuvaisia luotettavasta sähkönsyötöstä.

Paranna tyytyväisyyttä – vältä virheitä

Nykyautojen suuremmat ja monimutkaisemmat akkupaketit edellyttävät tehokkaita latausratkaisuja. Myös ohjelmistopäivitykset ja ECU-ohjelmoinnit ovat tuoneet mukanaan uusia työvaiheita.

Näissä työvaiheissa luotettavan akkulaturin rooli on yhä tärkeämpi. Laturin on toimittava lataamisen lisäksi myös virtalähteenä.

Terje Fossum, Export Sales Manager DEFA:lla, kertoo:

”Saamme markkinoilta viestiä, että tehokkaampien korjaamolatureiden ja virtalähderatkaisujen tarve kasvaa. Nykyautojen monimutkaisempi elektroniikka ja teknologia tekevät siitä välttämätöntä; riskiä siitä, ettei voida taata vakaata jännitettä vaativissa tehtävissä, ei haluta ottaa.”

Käytä teknologiaa tehokkuuden parantamiseen

Tuottavuuden parantamiseksi on tärkeää luoda vakaat työolot laitteilla, jotka auttavat mekaanikkoja suorittamaan työnsä tehokkaasti. Akku on auton ”sydän”, ja laturi jokaisella työpisteellä parantaa sekä työolosuhteita että tehokkuutta – samalla kun hukka-aika vähenee.

Koska ECU-ohjelmointi ja ohjelmistopäivitykset voivat kestää useita tunteja, luotettava virtalähde jatkuvalla virransyötöllä takaa vakaan jännitteen koko prosessin ajan. Laturin on annettava odotettu teho ilman tehonalenemaa, ja eripituisilla kaapeleilla voidaan välttää tehohäviötä latauksen aikana.

Korjaamopäälliköt arvostavat latureita, jotka ovat käyttäjäystävällisiä ja monipuolisia, ja joilla voidaan ladata kaikkia akkutyyppejä, kuten WET, AGM, EFB, GEL ja litiumioni.

Helge Halle Bekkebråten, Birger N. Haug Bil, Norja:

”Olemme erittäin tyytyväisiä DEFA WorkshopCharger 125A -korjaamolaturiin. Se on hyvin käyttäjäystävällinen, siinä on näyttö ja helppokäyttöinen valikko sekä mahdollisuus säätää jännitettä tarvittaessa.”

Joakim Oppøyen, Bilservice Sandvika, Norja:

”Olemme käyttäneet DEFA:n korjaamolaturia viiden vuoden ajan, ja annan sille arvosanaksi täydet 10/10. Se toimii aina kuten pitää, eikä meillä ole ollut koskaan ongelmia. Erityisesti uusissa autoissa koodaus ja ohjelmointi vaativat valtavasti virtaa – ja huonolla laturilla prosessi kaatuu usein. Onneksi meillä on DEFA WorkshopCharger – helppokäyttöinen, luotettava ja kestävä.”

Miten akkujen huolto voi pidentää käyttöikää

Kestävän kehityksen näkökulmasta DEFA piti tärkeänä kehittää DEFA WorkshopCharger 125A -korjaamolaturiin kunnostustoiminto. Jatkuvan latauksen lisäksi, joka parantaa akkujen suorituskykyä, akun kunnostusmahdollisuus on erittäin arvokas.

Helge Halle Bekkebråten, Birger N. Haug Bil, Norja:

”Kunnostustoiminto on yksi parhaista, joita olemme käyttäneet. Pystyimme lataamaan uudelleen akkuja, jotka muuten olisimme joutuneet hävittämään. On suuri etu, että tällä voidaan ladata myös litiumakkuja.”

Nykyisten akkujen käyttöiän pidentäminen uusien ostamisen sijaan säästää merkittävästi kustannuksia ja hyödyttää ympäristöä vähentämällä jätettä sekä uuden akkuvalmistuksen tarvetta.