4 hyvää syytä hankkia autoon erillinen akkulaturi

Säästä aikaa, rahaa ja ympäristöä varmistamalla, että autosi akku on aina täyteen ladattu. Tämä ei koske vain polttomoottoriautoja, vaan myös sähköautoja*, joissa on 12V akku.

1. Välty tyhjältä akulta ja varmistu, että auto käynnistyy aina.

On yhtä ärsyttävää kuin yleistä yrittää käynnistää autoa aamulla, ja huomata, ettei se käynnisty tai osa auton toiminnoista ei toimikaan. Pakkasasteet heikentävät akkua enemmän kuin yleisesti luullaan. Sekä polttomoottori- että sähköautoissa esimerkiksi -18°C lämpötilassa uudessa täyteen ladatussa akussa on vain noin 40 % kapasiteetista käytettävissä. Kylmä ilma lisää myös akun resistanssia, mikä vähentää auton kykyä ladata akkua. Moderneissa autoissa akku latautuu talviaikaan vain 60-80 % kokonaiskapasiteetistaan ilman erillistä akkulaturia.
Useimmat ihmiset viihtyvät kylmässä yhtä huonosti kuin akut.  Auton sähköiset lämmittimet, kuten muutkin sähköiset lisälaitteet, johtavat helposti akun tyhjenemiseen. Polttoainekäyttöisten lämmittimien käyttö vain pahentaa ongelmaa, koska niiden käyttö kuluttaa virtaa kylmästä akusta, jossa ei muutenkaan ole paljon kapasiteettia.

Toisin kuin useimmat auton omistajat luulevat, normaali ajotapa, etenkään talvella, ei pidä akkua ladattuna. -10°C lämpötilassa polttomoottoriajoneuvolla tulee ajaa keskimäärin 7km ennen kuin akku aloittaa kunnolla latauksen. Toisin sanoen, kunnollinen latautuminen vaatii pidempiä ajomatkoja.
Käyttämällä esimerkiksi MultiCharger 1205 -akkulaturia varmistat, että akku on aina täynnä. Auto on aina valmiina käynnistettäväksi kylmyydestä huolimatta, ja voit ajaa myös lyhyempiä matkoja.

Onboard battery charger kit
Akkulaturi MultiCarger 1205 Flex

2. Kannattava investointi.

Akun tyhjentyessä on yleensä otettava yhteys tiepalveluun, mikä on kallista. Samalla voi lasten koulumatka viivästyä tai tärkeä kokous mennä ohi. Tyhjä akku on yleisin syy kutsua tiepalvelu paikalle.

Kun akun varaustaso laskee kriittisen rajan alle, auton merkkivalot syttyvät (esimerkiksi ABS). Tämä vaatii usein käynnin korjaamolla tai huoltoliikkeessä, vaikka autossa ei ole mitään vialla.

Onneksi molemmat edellä mainitut ongelmat ovat vältettävissä. Pitämällä akkusi täyteen ladattuna vältyt ylimääräisiltä kustannuksilta, eikä sinun tarvitse pyytää ketään antamaan apuvirtaa. Pidennät myös akun käyttöikää, jolloin akun uusiminen siirtyy myöhemmäksi. Sähköisesti valvottu ja lämpötilaohjattu latausjärjestelmä estää akkua ylilatautumasta ja vioittumasta. Kiinteästi asennettava akkulaturi lisää akun ikää myös silloin kun ajoneuvo ei ole käytössä tai seisoo pitkiä aikoja paikoillaan.

3. Turvaa asetuksesi.

Jos akku tyhjenee täysin, myös auton sähköiset järjestelmät lakkaavat toimimasta. Järjestelmien käyntiin saaminen vaatii järjestelmien uudelleenkäynnistämisen, jolloin myös kaikki asetukset ja säädöt katoavat. Eli vaikka saisit auton käyntiin, joudut käyttämään aikaa saadaksesi säädöt ja asetukset samoiksi kuin ne olivat ennen akun tyhjenemistä. Akkulaturia käyttämällä voit välttää tämän kaiken.

4. Vähennä polttoaineen kulutusta ja päästöjä.

Kun polttomoottoriajoneuvon akku ei ole kunnolla ladattu, auton laturin tulee huolehtia sekä sähköisten järjestelmien käynnissä pitämisestä että auton akun lataamisesta. Tällainen toimintatapa vaatii moottorilta noin 5-10 hevosvoimaa enemmän. Polttoaine palaa tehottomammin ja polttoaineen kulutus kasvaa, mikä puolestaan lisää hiilidioksidi- ja muita haitallisia päästöjä.

Kiinteästi asennettavan akkulaturin avulla vältyt näiltä ongelmilta. Edut saavutetaan erityisesti talvella. Kuten aiemmin todettiin, kylmyys vähentää akun kapasiteettia ja lisää sähkönkulutusta. Kylmyys vaikuttaa tietysti myös moottorin käynnistymiseen. Huolehtimalla, että akku on täynnä ennen käynnistämistä, säästät rahaa ja ympäristöä.

Polttomoottoriajoneuvoissa akkulaturin hyödyt paranevat entisestään, kun siihen yhdistetään täydellinen autolämpöjärjestelmä eli moottorinlämmitin ja sisätilanlämmitin. DEFA:n autolämpöjärjestelmä vähentää kylmällä ilmalla polttoaineen kulutusta jopa 24 % ja päästöjä jopa 71 % ensimmäisen 20 minuutin ajon aikana.

*Jos kyseessä on 12 V akku, ota yhteyttä auton valmistajaan selvittääksesi, voitko ladata akun itse, vai onko sähköautosi yksi harvoista poikkeuksista markkinoilla.

Katso lisätietoja DEFA:n autolämpöjärjestelmästä.

Lue lisää tuotteistamme:

Akkulaturit henkilöautoihin
Akkulaturit ja invertterit raskaampaan kalustoon
Akkulaturit kotikäyttöön