Uudet EU-vaatimukset sähköautojen latauslaitteille

Uudet EU-vaatimukset sähköautojen latauslaitteille tulevat voimaan 1.1.2027. Tavoitteena on edistää yhtenäisempää ja tulevaisuuteen suuntautuvaa latausinfrastruktuuria, jossa sähköautot ja latauslaitteet voivat kommunikoida käyttäen yhteisiä standardeja.

Näin lataamisesta saadaan sujuvampaa ja parannetaan mahdollisuuksia hyödyntää sähköverkkoa ja saatavilla olevaa energiaa tehokkaammin. Mutta mitä uudet vaatimukset tarkoittavat, jos sinulla on jo sähköauton latauslaite tai harkitset uuden asentamista? Tässä tärkeimmät asiat.

Mikä muuttuu?

Tavoitteena on luoda yhtenäisempi, turvallisempi ja käyttäjäystävällisempi latausinfrastruktuuri koko Eurooppaan. Julkisesti käytettävissä oleville latauspisteille AFIR asettaa muun muassa vaatimuksia helppoon kertalataukseen ja turvallisiin maksutapoihin.

1.1.2027 alkaen tulevat voimaan myös ajoneuvojen ja latauslaitteiden välistä kommunikointia koskevat uudet tekniset vaatimukset. Sääntelyn piiriin kuuluvien uusien tai merkittävästi uudistettujen julkisten ja yksityisten latauspisteiden on tuettava EN ISO 15118-20 -standardia.

Tämä standardi mahdollistaa kehittyneemmän kommunikoinnin ajoneuvon ja latauslaitteen välillä. Se muodostaa myös teknisen perustan ominaisuuksille, kuten älykäs lataus ja kaksisuuntainen lataus, mukaan lukien V2G, Vehicle-to-Grid, [linkki] sekä muut V2X-sovellukset.

Plug & Charge on myös osa tätä kehitystä. Teknologia mahdollistaa latauksen automaattisen tunnistautumisen ja valtuutuksen, kun ajoneuvo kytketään latauslaitteeseen.

Plug & Charge ei itsessään ole pakollinen. Julkisesti käytettävissä olevien latauspisteiden, jotka tarjoavat tämän tyyppistä automaattista tunnistautumista, on kuitenkin 1.1.2027 alkaen täytettävä soveltuvat EN ISO 15118 -standardin vaatimukset.

Mitä uudet EU-vaatimukset tarkoittavat minulle?

Jos sinulla on jo sähköauton latauslaite, sinun ei välttämättä tarvitse tehdä mitään. Uudet vaatimukset eivät tarkoita, että kaikki nykyiset latauslaitteet olisi vaihdettava.

Se, mitä uusia standardeja ja toimintoja latauslaite tukee, riippuu kuitenkin mallista ja teknisestä ratkaisusta.

EU-sääntelyssä on otettu huomioon latausinfrastruktuuriin jo tehdyt investoinnit. Vanhempien latauslaitteiden päivittäminen uusiin kommunikointistandardeihin voi vaatia muutoksia sekä laitteistoon että ohjelmistoon. Nykyisiin latauspisteisiin ei siksi välttämättä sovelleta samoja vaatimuksia kuin uusiin tai merkittävästi uudistettuihin asennuksiin.

Jos olet asentamassa uutta sähköauton latauslaitetta, kannattaa valita ratkaisu, joka on suunniteltu tukemaan näitä standardeja ja tulevaisuuden tarpeita.

Mikä on ISO 15118-20?

ISO 15118 on kansainvälinen standardisarja sähköajoneuvojen ja latausinfrastruktuurin väliseen viestintään. ISO 15118-20 laajentaa ajoneuvon ja latauslaitteen välisen viestinnän mahdollisuuksia.

Standardi on tärkeä osa sähköautojen latauksen tulevaa kehitystä. Se mahdollistaa muun muassa kehittyneemmän älylatauksen ja kaksisuuntaisen energiansiirron.

Yksinkertaisesti sanottuna latauslaite voi kehittyä pelkästä ajoneuvolle sähköä syöttävästä laitteesta älykkään energiajärjestelmän entistä kiinteämmäksi osaksi.

Mitä älylataus tarkoittaa?

Älylataus tarkoittaa, että sähköauto ei välttämättä ala latautua heti suurimmalla mahdollisella teholla, kun se kytketään latauslaitteeseen. Sen sijaan latausta voidaan ohjata esimerkiksi käytettävissä olevan tehon, sähkön hinnan, paikallisten kapasiteettirajoitusten ja muiden energiajärjestelmään liittyvien tekijöiden perusteella.

Tämä on yhä tärkeämpää sähköautojen määrän kasvaessa. Jos suuri määrä ajoneuvoja latautuu samaan aikaan silloin, kun sähkönkulutus on jo korkealla, seurauksena voi olla merkittäviä tehopiikkejä.

Kun lataus saadaan joustavaksi, energiaa voidaan käyttää tehokkaammin ja samalla vähentää sähköverkon kuormitusta.

Mitä kaksisuuntainen lataus ja V2X tarkoittavat?

Kaksisuuntaisessa latauksessa energia voi siirtyä sekä sähköverkosta ajoneuvon akkuun että päinvastaiseen suuntaan. Tulevaisuudessa pysäköity sähköauto voi näin toimia myös energiavarastona. Ajoneuvo voi esimerkiksi latautua silloin, kun sähköä on hyvin saatavilla, ja silloin kun sekä ajoneuvo, latauslaite että muu järjestelmä tukevat sitä, syöttää energiaa takaisin verkkoon suuremman tarpeen aikana.

ISO 15118-20 tarjoaa teknisen perustan kommunikoinnille, jota tällaiseen ratkaisuun vaaditaan. Tämä ei tarkoita, että kaikki latauslaitteet tarjoaisivat V2X-toimintoja [linkki] automaattisesti vuodesta 2027 alkaen. Kaksisuuntainen lataus edellyttää, että ajoneuvo, latauslaite ja muut ekosysteemin osat tukevat kyseistä teknologiaa. Tähän voivat kuulua muun muassa energiayhtiöt, operaattorit ja erilaiset energiapalvelut.

Miksi EU ottaa uudet vaatimukset käyttöön?

Liikenteen sähköistyminen tarkoittaa, että yhä useampi ajoneuvo liittyy osaksi samaa energiajärjestelmää. Siksi pelkkä uusien latauspisteiden rakentaminen ei riitä. Myös latausta on pystyttävä ohjaamaan älykkäämmin.

Yhteiset standardit helpottavat eri valmistajien ajoneuvojen, latauslaitteiden ja palveluiden yhteentoimivuutta. Tämä parantaa edellytyksiä yhteentoimivuudelle, älykkäämmälle energiankäytölle ja uusille palveluille.

Sähköautoilijoille kehitys voi ajan myötä tarkoittaa yksinkertaisempaa ja sujuvampaa latauskokemusta. Yhteiskunnan näkökulmasta se tarjoaa paremmat mahdollisuudet hyödyntää sähköverkkoa ja saatavilla olevaa energiaa tehokkaasti.

Pitääkö nykyinen sähköauton latauslaitteeni vaihtaa?

Ei tarvitse. Uudet vaatimukset eivät itsessään tarkoita, että jo asennettu sähköauton latauslaite olisi vaihdettava.

ISO 15118-20 -standardiin liittyvät vaatimukset koskevat niitä latauspisteitä, jotka kuuluvat sääntelyn piiriin 1.1.2027 alkaen. Jos haluat hyödyntää tulevaisuudessa esimerkiksi kehittyneempää älylatausta tai kaksisuuntaista latausta, voi kuitenkin olla hyödyllistä selvittää, mitä standardeja ja toimintoja nykyinen latauslaitteesi tukee.

Mitä kannattaa huomioida, jos ostan sähköauton latauslaitteen tänään?

Sähköauton latauslaite on tuote, jota käytetään yleensä useita vuosia. Siksi kannattaa tarkastella muutakin kuin lataustehoa ja hintaa. Selvitä, mitä standardeja latauslaite tukee, millaisia kommunikointiominaisuuksia siinä on ja onko ratkaisu suunniteltu myös tulevia tarpeita silmällä pitäen. ISO 15118 -tuki tulee yhä merkityksellisemmäksi ajoneuvojen, latausinfrastruktuurin ja energiapalveluiden kehittyessä.

Huomioimalla nämä seikat, saat latausratkaisun, joka on paremmin valmistautunut seuraavan sukupolven sähköajoneuvoihin, latauspalveluihin ja älykkäisiin energiaratkaisuihin.

Kohti älykkäämpää energiajärjestelmää

Uudet EU-vaatimukset sähköautojen latauslaitteille voivat kuulostaa tekniseltä muutokselta, mutta ne ovat osa laajempaa kehitystä. Kun ajoneuvot, latauslaitteet ja energiajärjestelmät voivat kommunikoida yhteisten standardien avulla, syntyy uusia mahdollisuuksia käyttää energiaa tehokkaammin.

Ajan myötä sähköauton akku voi olla enemmän kuin vain liikenteen energialähde. Siitä voi tulla joustava osa energiajärjestelmää.Käyttäjille tämä tarkoittaa latausinfrastruktuuria, joka on paremmin valmistautunut tulevaisuuden tarpeisiin. Yhteiskunnalle se on jälleen yksi askel kohti älykkäämpää ja tehokkaampaa energiajärjestelmää.