Artikkelit

Tästä syystä kotona on hyvä olla latausasema

Oma sähköauton latausasema tekee latauksesta nopeampaa, turvallisempaa ja luotettavampaa. Muutama asia kotilatauksesta on hyvä tietää.

DEFA tarjoaa sähköauton latausjärjestelmien asennus- ja suunnittelukoulutusta

DEFAcademy on DEFA:n lanseeraama koulutus sähköauton latausjärjestelmien asennukseen ja suunnitteluun. Koulutus on suunnattu erityisesti sähköasentajille ja sähkösuunnittelijoille.

Valitse oikea latauskaapeli autollesi

Latausratkaisut taloyhtiöille

Sähköautojen ja latausasemien määrä taloyhtiössä tulee kasvamaan. Yhteinen ratkaisu on parempi kuin osakkaiden väliset konfliktit latauspaikkojen ja virran käytöstä ja kulujen jakamisesta. CLU:n (Cloud Link Unit) avulla virran jakaminen kaikille sitä tarvitseville on helppoa. Lisäksi CLU antaa tiedot virrankäytöstä ja tarjoaa laskutusmahdollisuuden kaikenlaisille taloyhtiölle.

Maailman edistyksellisin latauskaapeli

DEFA tuo markkinoille täysin uuden edistyksellisen latauskaapelin sähkö- ja hybridiautoille. eConnect-latauskaapeli on kehitetty Norjassa ja se sisältää useita innovaatioita, jotka helpottavat sähkö- ja hybridiautoilijoiden arkea erityisesti pohjoismaiden vaativissa olosuhteissa. Kaapeli on myös markkinoiden ainut täysin kierrätettäväksi suunniteltu latauskaapeli. DEFA on jo tehnyt sopimuksen yhden maailman suurimman autovalmistajan kanssa latausjohtojen toimittamisesta vakiovarusteena Pohjois-Euroopan markkinoilla myytäviin autoihin.

Uuteen Autokeskuksen autotaloon Konalaan DEFA:n sähköauton latauslaitteet ja valaisimet

Helsingissä sijaitseva Autokeskus Konala muutti toukokuussa täysin uuteen kiinteistöön. Uudessa autotalossa myymälä ja toimistovalaistus on toteutettu DEFA:n valaisimilla ja sähköautot ladataan DEFA:n latausjärjestelmällä.

Vältä ikkunoiden huurtumista

Ikkunoiden huurtuminen on monille tuttu ongelma. Onneksi sen estämiseen löytyy monia keinoja.

4 hyvää syytä hankkia autoon erillinen akkulaturi

Säästä aikaa, rahaa ja ympäristöä varmistamalla, että autosi akku on aina täyteen ladattu.

Auton sähköinen esilämmitys on edelleen ajankohtaista

Huolimatta ladattavien autojen huimasta noususta Suomen ensirekisteröidyistä autoista noin 80 % on edelleen perinteisiä polttomoottoriautoja. Tämä tarkoittaa, että moottorin esilämmitys ja akun lataaminen ovat edelleen tärkeitä asioita valtaosalle auton käyttäjistä.

Auton sähköinen esilämmitys on parempi ympäristölle

- Kansainväliset tutkimukset osoittavat sähköisen esilämmityksen hyödyt paikalliselle ja maailmanlaajuiselle ympäristölle.

4 hyvää syytä esilämmittää auto sähköllä

Lämpimään autoon istuminen kylmänä aamuna tuntuu erittäin mukavalta, mutta mukavuus ei ole ainoa etu sähköisessä autonlämmitysjärjestelmässä. Tässä on neljä parasta syytä hankkia autonlämmitysjärjestelmä!

Uusi MultiCharger Flex -akkulaturi

Uusi MultiCharger Flex on tehokas ja pienikokoinen akkulaturi kaikille autoille. Joustavien kaapeleiden ja asennusraudan ansiosta se on yksinkertainen asentaa!

SmartCharge jatkaa voittokulkuaan!

SmartCharge-tuoteperhe jatkaa voittojen tiellä; uusin voitto on valinta parhaimmaksi veneakkulaturiksi. DEFA:n SmartCharge-akkulaturi on valittu aiemmin myös parhaimmaksi autoakkulaturiksi, ja lisäksi se on saanut palkinnon helppokäyttöisyydestään ja muotoilustaan.

Autokeskus valitsi DEFA:n valaisimet

Autokeskuksen hiljattain valmistuneessa Konalan uudessa kiinteistössä on päädytty käyttämään DEFA:n valaisimia näyttelytiloissa, porraskäytävissä sekä toimistotiloissa. Kiinteistöpäällikkö Pasi Kekkosen mukaan DEFA:n valaisimet valittiin huolellisen testauksen jälkeen. Kriteereinä olivat mm. valotehot, asennettavuus, valaisimien elinikä sekä värisävyt. Valaisimien laadulla oli Autokeskukselle myös suuri merkitys.

Ensimmäinen Suomeen toimitettu liikenteeseen mukautuva katuvalaistusjärjestelmä

DEFA on toimittanut ensimmäisen liikenteeseen mukautuvan katuvalaistusjärjestelmänsä Suomeen. Ympäristöystävällinen ratkaisu vähentää valosaastetta ja tuo turvallisuutta tiellä liikkujille vähemmän liikennöidyillä katuosuuksilla. Valaisimet säädetään pudottamaan valotehoaan esimerkiksi 20% silloin kun tiellä ei ole liikkujia. Tutkan havaitessa liikettä valot palavat täydellä teholla.