- Salget av bilvarmesystemer har i vinter økt voldsomt i forhold til de foregående og unormalt milde vintrene. En tradisjonell norsk vinter med mye snø og kulde har gitt en nyttig påminnelse om verdien av å kunne starte en forvarmet motor - og alltid ha toppladet batteri,- sier Berget, som kan melde om at leveringssituasjonen nå igjen er normal. - Økt bruk av motorvarmer er spesielt positivt fordi det bidrar til å redusere skadelige avgasser fra biler, og dermed gi renere luft.- I tillegg til det som er nevnt, bidrar DEFAs bilvarmesystem, DEFA WarmUp også til økt sikkerhet og komfort, samtidig som man sparer drivstoff. Selve motorvarmeren, som monteres i motorblokken, er hjertet i DEFAs bilvarmesystem. Tilkoblet en vanlig stikkontakt fra patentert Mini-Plug apparatinntak på bilen, varmer den effektivt og raskt opp kjølevæsken. Resultatet er en motor som starter lett og går optimalt rent fra første minutt. Dermed unngås de store skadelige kaldstartutslippene, og man slipper det ekstra høye startforbruket med en kald motor. Utvalget av motorvarmere dekker alle aktuelle bilmerker og modeller. Interiøret varmes opp med kupevarmeren, som finnes i flere versjoner fra 550 W og opp til 2000 W. Alle har sikringer som hindrer overoppheting og dermed brannfare. Avansert teknologi sikrer høy effekt ved lave temperaturer, med trinnvis redusert effektforbruk etter hvert som temperaturen i omgivelsene stiger. Sjåføren kan dermed sette seg inn i en behagelig varm kupé, med rene vinduer og fri sikt i alle retninger. Dette reduserer igjen behovet for bruk av kraftkrevende oppvarmet bakrute og varmesete. DEFA Warm Up kan styres av et avansert elektronisk tidsur, som med meget beskjedne ytre mål og elegant design lett lar seg tilpasse alle interiører. Enkel og økonomisk bruk sikres med å benytte automatfunksjonen, der innkoblingstidspunktet styres av utetemperaturen. Dermed er man alltid sikret riktig forvarming av bilen, med minimalt strømforbruk. Det er naturligvis også mulig å forhåndsinnstille selvvalgte hentetider, eller starte systemet direkte. Styringsenheten viser ellers utetemperatur, batterispenning/ladespenning og har innebygd isvarsler som minner om risiko for glatt føre ved temperaturer rundt frysepunktet.

I kuldeperioder er strømforsyningen i moderne biler meget sårbar på grunn av det store antallet strømbrukere - oppvarmet bakrute og sidespeil, varmeseter, klimaanlegg, vindusheiser, sentrallås, radio/CD mm. Med den avanserte elektroniske batteriladeren integrert i bilvarmesystemet er man alltid sikret toppladet batteri. Laderen er lett, krever lite plass og er sikret mot overlading.